买二手车最痛恨的就是跳表车，明明十几万公里愣是跳整五六万坑你没商量。
今天教你5个不用专业工具的小技巧，一眼就能识破调表车的毛腻：
一、看方向盘磨损，方向盘是全车使用频率最高的部件，正常家用车3到五万公里，方向盘只会有轻微的光泽，如果表显示才2万，但方向盘内侧手握位置摸的发亮甚至掉漆，那大概率是跳表车，商家翻新也遮不住长期握持凹陷的痕迹。
二、摸座椅褶皱，真皮座椅褶皱骗不了人，短途代步的家用车，座椅边缘只会有轻微的折痕，要是表显里程低，但主驾驶座椅侧面塌陷，褶皱又深又密，甚至皮质开裂，这绝对是常年高频使用的老车。
三、插轮胎年限与里程，轮胎上有生产日期，比如1625，就是2025年第16周生产的正常家用车轮胎能跑5到六万公里，如果表显示3万公里，但轮胎已经换过一轮，或者原厂胎花纹已经磨到了警戒线，那里程肯定不对轮胎不会说谎。
四、看刹车盘、刹车片的厚度，家用刹车片一般能跑到4到六万公里，刹车盘能用到8到十万公里，要是表显示才3万，刹车片就薄到极限，刹车盘磨出深沟或台阶，那这台车绝对不止这点里程。
五、翻保养记录内饰螺丝查4S店保养记录，每次保养都会登记里程，一旦发现记录里程突然断崖式下跌100%调表。
另外看座椅、车内饰板的螺丝要是有拆卸的痕迹，大概率是商家翻新内饰掩盖磨损。
总结一下方向盘，座椅，轮胎，刹车报养记录，这5点对照着看，让调表车无所遁形。你看中的车调没调过表？
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